Kad bogougodni brđani snijeg čiste

Nedavna smrt u Žabljaku pod gvozdenim lancima 20-tonskog bagera koji je htio da očisti snijeg postavlja neugodno pitanje za državne čimbenike – đe su bili i šta su trebali raditi. Sami čin tog oduzimanja jednog ljudskog života je jezovit u toj mjeri da nije za detaljan opis. Jezovitije je samo ponašanje državnih činovnika koje je trebalo da onemogući ovu tragediju.

Nepažnja vozača mamutskog bagera je neposredni uzrok nestanka jednog ljudskog života. Ali, da li je, bar u civilizovanom svijetu, dovoljno sve svaliti na božju volju, zlu sreću, sudbinu, nepažnju ili ko zna šta? Ima li odgovornosti za strašnu posljedicu u javašluku državnog činovništva tj onih koji su se morali ponašati u skladu sa zakonom i preduzeti preventivne mjere koje onemogućuju ovakve tragedije? Jasno je da je odgovornost za jezivu nesreću ne samo na vozaču teške mašine već i na strani policije, komunalne policije, komunalnog preduzeća i organa lokalne samouprave.

Teške građevinske mašine moraju da budu registrovane, treba da budu tehnički ispravne, njima trebaju da upravljaju ljudi sa odgovarajućom kvalifikacijom, vozači moraju imati vozačku dozvolu odgovarajuće kategorije a njihovo kretanje na javnim putevima treba da kontroliše policija. Ili da se kontrola prepušti Svetom Petru? Brzina bagera za čišćenje snijega treba da bude u skladu sa propisima i gradske ulice ne smiju biti trkalište bagera, traktora i drugih građevinskih mašina. Ko bi po mišljenju žandara trebao da sprovodi Zakon o bezbjednosti na javnim putevima?

Ko treba da reguliše saobraćaj (i teške mehanizacije za čišćenje snijega) u mjestu na planini kada počne da pada snijeg, kada se najavi crveni alarm, kada padne za jedan dan više od 1 metar snijega i kada se snijeg čisti u sred dana, u 10 sati, na najprometnijoj saobraćajnici ispred samoposluge Voli, kada ljudi cirkulišu jednom jedinom slobodnom ulicom? Sve gradske i seoske službe treba taj dan da budu u stanju vanredne uzbune i da se staraju o bezbjednosti ljudi i imovine. Na radnim mašinama opasne teške mehanizacije treba da tokom rada stalno budu uključeni zvučni signali i rotaciona svijetla – kako je to obavezno u svim normalnim i civilizovanim zemljama. Ko dozvoljava kretanje teških i opasnih mašina bez svjetlosne i zvučne signalizacije u sred sredine naseljenog mjesta pa neka je i selendra kao Žabljak? Kada je ono bila zadnja pogibija jedne osobe pod točkovima željezne grdosije za snijeg? Prije par godina u Šavniku. Kako doći do samoposluge a da nas ne spršti i samelje bager? Kome je upućeno ovo pitanje? Pa, onoj šljunkari policijskoj što se sprda sa Vojskom Crne Gore, sa generalima i admiralima i misli da je posao vojske da goni šljunkokradice. I njegovom pajtosu-poglavici što lansira satelite sa Vranskih Njiva.

Mašinista koji upravlja teškom mehanizacijom treba da bude propraćen i sa radnikom koji će obezbijediti da vozač teške mehanizacije ima orijentaciju kuda se kreče i da istovremeno manevrisanje bude bezbijedno za prolaznike i saobraćaj. Nije dovoljno samo iznajmiti opasnu mamutsku mašinu koja ni na gradilištima ne funkcioniše sama bez radnika koji zastavicom signalizira vozaču mašine bezbijednu opreraciju. Da li je potrebno međusobne odnose sa podizvođačem regulisati ugovorom u skladu sa zakonom ili đuture uvesti u posao teške građevinske mašine bez ikakve kontrole međusobnih odnosa i odgovornosti? Odgovornost za štetnu posljedicu pričinjenu od privatnika kojeg su oni angažovali neće preći na Svetog Petra. Nije opasni teški građevinski bager došao nepozvan i počeo da čisti ulice od snijega za lijepe oči. Koliko bagera je potrebno komunalnom preduzeću da se očisti od snijega 3 i po ulice u malenoj varoši Žabljak?

Da li mašine za čišćenje snijega treba da budu spremne za ljetnju ili za zimsku sezonu? Lokalne poglavice u Žb su u sred zime raspisali tender za čišćenje snijega. Nijesu imali vremena? A sa čime su to bili zauzeti? Ili nijesu znali da to treba da urade? Ođe ljudsko zapire poznanje. Lokalne čelovođe su baš na dan velike nesreće raspisali tender za čišćenje snijega. A zašto to ne učinješe ranije – recimo pred zimu? Možda je neko očekivao da u Žabljaku, na vrhu planine, ove zime neće biti snijega? Očekuju da se na tender od 3 dana javi spremna firma, da prođu rokovi za žalbu bez žalbe ili sudskog spora i čitava procedura se sprovede zakonito. Je li ovo priključenije (događanje) realno? Ovako će tenderska procedura biti završena u proljeće. I ovo sadašnje čišćenje snijega je protivzakonito i kriminal. Koji je razlog i šta je osnov za uvođenje izvođača u posao prije nego je sprovedena zakonska procedura? Na javnom tenderu za čišćenje snijega firme koje preferiraju lokalne gorštačke čelovođe ne treba da posjeduju dokaz da su regulisale sve obaveze prema državi. Baš zanimljivo! Dakle ako plaćaš poreze i doprinose prema državi konkurišeš na tender isto kao i onaj koji utajuje porez i ne plaća doprinose. Čini se da se favorizuje kriminal, ne? Da li učesnici na namještenom tenderu treba da imaju mašine za čišćenje snijega (licenca mašinskog fakulteta) i obučene i certificirane radnike ili da nas usreće tako što će nas pogaziti neuki piloti teške građevinske mehanizacije lokalnih brđanskih poglavica. Lokalna brđanska vrhuška upravlja sa flotom vozila koja nije registrovana niđe. Prosto kažu: to je »opštinska mašina«. Šta to znači? Znači da imaginarno privatno preduzeće Opština Žabljak ima u vlasništvu flotu vozila o kojoj niko ne vodi evidenciju, koja ne plaća nikom ništa a koja se finansira direktno iz budžeta. Gorivo se troši po nahođenju Preśednika Opštine a piloti mašine se finansira pozajmicom iz nekog državnog preduzeća ili službe. Popravke, gume i servisi se obavljaju po nahođenju Preśednika opštine tj paradirektora fantomskog građevinskog preduzeća koje to nije. Nova opštinska vlast u Žabljaku je stavila u funkciju čišćenja snijega sve mašine komunalnog preduzeća ali i tzv »opštinske mašine« nejasnog statusa čime pokazuje da nastavlja sa egzibicijama koje je radila prošla zaludna i gulanferska vlast. Kakve registracije i kakvi bakrači, porezi i doprinosi, zakon i ine trice.

A isti ovi žandari, komunalci i brđanske poglavice prenemažu se i prepuče im srce od tuge i za samljevenim ljudskim bićem za čiji odlazak na nebo su oni odgovorni. Samo drakonske kazne činovničkom talogu mogu spriječiti dalje smrti od njihovih usluga čišćenja snijega. Ali ko će to da uradi, one pravne tuke i neznalice iz tužilaštva?

Darko Stijepović
Centar za razvoj Durmitora